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NST1-12-30磁接近跑偏開(kāi)關(guān)

更新時(shí)間:2024-06-27

簡(jiǎn)要描述:

NST1-12-30磁接近跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 當運行中的膠帶發(fā)生跑偏現象時(shí),膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋并擠壓使之傾斜,若立棍傾斜角度大于動(dòng)作角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)生一組開(kāi)關(guān)信號,如立棍繼續傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號。兩組開(kāi)關(guān)信號可分別用于告警或停機,膠帶機復位正常運行,立棍自動(dòng)復位。

型號:廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:2519
品牌HANGRONG/杭榮應用領(lǐng)域環(huán)保,化工,農業(yè),能源,綜合

NST1-12-30磁接近跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品介紹:兩級跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設備。

工作原理:兩級跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12?),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預告信號。

當發(fā)生嚴重跑偏事故時(shí)(30?),兩級跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機自動(dòng)停車(chē)。

產(chǎn)品特點(diǎn):
結構簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩定可靠

&miot;防塵、防震、防潮

&miot;體積小、重量輕、壽命長(cháng)

&miot;安裝方便,免維護

&miot;輸出信號既可與現場(chǎng)設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統

&miot;電源適應性廣:24~380V

雙向拉繩開(kāi)關(guān)正常工作時(shí),感應片不在光電偶合器檢測范圍內,光電偶合器此時(shí)呈阻斷狀態(tài)。通過(guò)串接中間繼電器常閉觸點(diǎn)使電路導通。當設備出現故障及危害人身時(shí),拉動(dòng)繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉動(dòng);連接在轉動(dòng)軸尾部的檢測片也隨著(zhù)雙向拉板向左或向右轉動(dòng)而轉向光電偶合器方向,使其進(jìn)入光電偶合器的檢測范圍;此時(shí)光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點(diǎn)轉為常開(kāi)觸點(diǎn),電路阻斷,向控制系統發(fā)出警示信號或迫使運行中的電動(dòng)機立即停車(chē)(現場(chǎng)聯(lián)鎖),保護人身及設備。

安裝和調整:

拉繩開(kāi)關(guān)應安裝在輸送機兩邊有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機架上。

2、一側的兩臺開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。

3、為減小鋼絲繩自重對開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。

(注:對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(cháng)度。)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān))它即有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,同時(shí)又有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩定、頻率響應、使用壽命長(cháng)、抗干憂(yōu)能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應用于各種輸送機機械、礦山、紡織、造紙、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。

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